Состоялось очередное заседание Наблюдательного совета Внешэкономбанка

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провел заседание Наблюдательного совета Внешэкономбанка

Как отметил Премьер, несмотря на то, что ВЭБ в 2009 году отвлекал значительные ресурсы на реализацию антикризисных мер, он продолжал свою работу и в качестве Банка развития. В.В.Путин выразил уверенность, что в 2010 году ресурсы ВЭБа «по максимуму сработают на технологическое обнов-ление отечественной промышлен-ности… будут генерировать допол-нительный спрос на инновации».

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги! Давайте начнём работу Наблюдательного совета Внешэкономбанка.

Для начала нам предстоит утвердить отчет о деятельности ВЭБа за 2009 год. И хотелось бы здесь сказать о главном. Значительные ресурсы банк отвлекал на реализацию антикризисных мер, и в этой связи хотелось бы отметить, что эти антикризисные меры были весьма успешными.

В то же время ВЭБ продолжал свою работу и в качестве Банка развития. Портфель инвестиционных кредитов за 2009 год вырос на 77% - до 230 млрд рублей. При финансовой поддержке банка в условиях кризиса было начато 24 новых проекта - в энергетике, на транспорте, в сельском хозяйстве, в ряде других отраслей. ВЭБ приступил к реализации программы по поддержке ипотеки на общую сумму в объеме 250 млрд рублей. Это позволило и коммерческим банкам заметно снизить ставки по ипотечным кредитам. Как мне доложил руководитель Сбербанка (Г.О.Греф), Сбербанк пошел на отмену всяких бонусов и на 3% снизил ставки в среднем по ипотеке.

ВЭБ серьезно поддержал малый и средний бизнес в объеме 40 млрд рублей. И в этой связи хотел бы сегодня сказать, что в целом работу ВЭБа можно оценить положительно.

В 2010 году Внешэкономбанк также должен уделить основное внимание подготовке новых инвестиционных проектов. Некоторые из них мы сегодня обсудим.

Так, предлагается предоставить долгосрочный кредит на создание современного комплекса глубокой переработки древесины порту Ванино в Хабаровском крае.

Инициаторы этого проекта уже построили «с нуля» первую очередь - по имеющимся у меня сведениям. Это середина прошлого года. Во втором квартале этого года заканчивается вторая очередь.

Кредит Внешэкономбанка в объеме 11 млрд рублей оформляется для освоения третьей очереди, в рамках которой планируется расширить производственные мощности, создать 500 новых рабочих мест.

Замечу также, что инвестиции в деревопереработку - это не первые инвестиции в этом регионе, которые ВЭБ сделал, в частности, в порту Ванино. В 2009 году там же было начато строительство нового морского терминала, рассчитанного на экспорт 12 млн тонн угля. Тогда компания «СУЭК» получила более чем 4,5 млрд рублей на эти цели.

Одновременно РАО «РЖД» ведёт активную реконструкцию линии Ванино-Комсомольск-на-Амуре. Мы не так давно проводили по этому поводу совещание, смотрели, как идет работа. Один из главных объектов там - Кузнецовский туннель, его реконструкция, обновление. Он был построен еще в 1945 году. Новая линия даст возможность задействовать в полном объеме возможности БАМа.

Очевидно, что именно такой комплексный подход к развитию территорий, инфраструктуры и освоению природных ресурсов способен принести наибольшую отдачу, вывести российский Дальний Восток на траекторию устойчивого развития.

Упомяну ещё один транспортный проект. Внешэкономбанк примет участие в финансировании приобретения двух танкеров ледового класса. Это новая современная техника, очень нужная нашим перевозчикам. Эти танкеры предназначены для перевозки нефти, добываемой на шельфе в Баренцевом море.

Первое судно, танкер «Михаил Ульянов», уже передано заказчику - компании «Совкомфлот». Другое, «Кирилл Лавров», спущено на воду и в ближайшее время также войдет в строй.

Суда такого класса ранее в России не строились. Это новые современные технологии, это настоящий прорыв инноваций. То есть ресурсы ВЭБа по максимуму сработают на технологическое обновление отечественной промышленности - в данном случае судостроения, будут генерировать дополнительный спрос на инновации.

Именно на такие проекты и следует ориентироваться, прежде всего, в будущем.

Давайте перейдем к обсуждению.

Источник: Интернет-портал Правительства Российской Федерации

О решениях Наблюдательного совета Внешэкономбанка

Прибыль ВЭБа за 2009 год полностью пойдет на его деятельность - Дмитриев  

НОВО-ОГАРЕВО, 26 мая - РИА Новости. Прибыль Внешэкономбанка за 2009 год будет полностью распределена в фонды госкорпорации и использована для ее деятельности, сообщил глава ВЭБа Владимир Дмитриев в среду журналистам по итогам заседания наблюдательного совета госкорпорации.

"Прибыль распределена в фонды в полном объеме, она будет использована для деятельности банка", - сказал Дмитриев, напомнив, что по итогам 2009 года прибыль ВЭБа составила 31 миллиард рублей.

За первый квартал прибыль госкорпорации превысила 20 миллиардов рублей. Дмитриев отметил, что в случае принятия решения по снижению ставок субординированных кредитов, выдававшихся ВЭБом российским банкам в рамках антикризисных мер, прибыль госкорпорации от размещения этих средств будет сокращена на две трети.

По его словам, по объему прибыли за 2009 год госкорпорация вышла на первое место среди других банков. По первому кварталу 2010 года - "на второе, если не на первое". Ранее сообщалось, что чистая прибыль Внешэкономбанка за январь-март 2010 года по РСБУ составила 23,1 миллиарда рублей против 1,1 миллиарда рублей за аналогичный период 2009 года.

Активы банка в 2009 году составили 1,8 триллиона рублей и входит в тройку крупнейших в РФ.

Дмитриев также напомнил, что доходы от операций с ценными бумагами, составившие 175 миллиардов рублей, были реинвестированы и направлены на реализацию профильных задач.

Наблюдательный совет ВЭБа одобрил участие банка в проектах на сумму почти 500 млн евро

НОВО-ОГАРЕВО, 26 мая. /ИТАР-ТАСС/. Наблюдательный совет ВЭБа одобрил сегодня участие банка в проектах на сумму почти 500 млн евро. Как сообщил журналистам глава банка Владимир Дмитриев, "объем финансирования строительства танкеров составит около 240 млн евро и еще 250 млн евро пойдут на проект строительства завода деревопереработки".

ВЭБа примет участие в кредитовании проекта приобретения и эксплуатации "Совкомфлотом" арктических челночных танкеров, предназначенных для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газового конденсата. Основной предполагаемый маршрут транспортировки – месторождение "Приразломное" /Печорское море/ – Западная Европа. До начала эксплуатации месторождения суда предполагается использовать для перевозки жидких углеводородов на направлении "порты Балтики – порты Западной Европы".

Деревоперерабатывающий комплекс по производству ДСП и пиломатериалов планируется построить в Ванинском районе Хабаровского края с объемом лесопереработки до 1,1 млн кубометров в год. Проект направлен на повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие экспорта отечественной продукции, способствует социально-экономическому развитию региона.

ВЭБ предоставит  240  млн  евро на приобретение арктических танкеров для "Совкомфлота"

Ново-Огарево.   26   мая.   ИНТЕРФАКС-АФИ  -  Внешэкономбанк  (ВЭБ) предоставит  240  млн  евро  на  приобретение  и  эксплуатацию компанией "Совкомфлот"  арктических  судов,  предназначенных  для  транспортировки нефти, нефтепродуктов  и  газового конденсата, сообщил журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев.

В.Дмитриев  отметил, что наблюдательный совет банка в среду одобрил участие банка в финансировании данного проекта.

Глава   ВЭБа   отметил,  что  финансирование  этого  проекта  будет осуществляться   в   рамках   лизинговой  деятельности  Внешэкономбанка. Предполагается,  что данные суда будут выкуплены "ВЭБ-Лизингом", а затем сданы в тайм-чартер "Совкомфлоту" и "Газпрому" (РТС: GAZP).

Планируется,     что   данные   суда   будут   использоваться   для транспортировки нефти и газа с арктического месторождения "Приразломное" (Печорское  море).  Однако  уже сейчас, пока не заработает месторождение "Приразломное", данные суда будут использоваться в других проектах. "Уже сейчас есть  контракт  по транспортировке нефти из Мурманска в Китай", - сказал В.Дмитриев.

Два  танкера "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров" строились по заказу "Совкомфлота"  на  верфях  в  Санкт-Петербурге.  При  этом первый танкер "Михаил  Ульянов"  уже  передан  заказчику,  а  второй  танкер - "Кирилл Лавров"  -  планируется  сдать  в  эксплуатацию  в  середине этого года. Дедвейт данных судов составляет 70 тыс. тонн.

"Совкомфлот"    -   одно   из   крупнейших   в   мире   пароходств, специализирующихся  на  перевозке  энергоресурсов, в том числе танкерами класса "афрамакс",   танкерами-продуктовозами  и  судами  для  работы  в ледовых условиях. На 100% принадлежит государству.

Выручка  предприятия  по МСФО в 2009 году снизилась на 25%, до $1,2 млрд. Чистая прибыль упала почти в 2 раза, до $217 млн.

Флот  компании  в  2009  году  увеличился  на  17  судов, включая 5 танкеров  типа"  суэцмакс"  и  4  типа  "афрамакс", - до 144 судов общим дедвейтом 10 млн тонн.

В. Дмитриев считает возможным реструктуризацию задолженности "Тракторных заводов" и дальнейшее участие ВЭБа в финансировании ее инвестпроектов

НОВО-ОГАРЕВО, 26 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/. Глава Внешэкономбанка Владимир Дмитриев считает возможным реструктуризацию задолженности корпорации "Тракторные заводы" и дальнейшее участие банка в финансировании ее инвестпроектов. Об этом он заявил журналистам по итогам заседания наблюдательного совета банка, на котором рассматривался вопрос о реструктуризации задолженности "Тракторных заводов".

"На наш взгляд, и в соответствии с решениями, которые ранее были приняты наблюдательным советом, вопрос о реструктуризации задолженности перед коммерческими банками найдет правильное решение. По крайней мере, Внешэкономбанк, консолидируя позиции коммерческих банков, видит возможность реструктуризации задолженности и выделения средств на реализацию инвестиционных программ корпорации", - сказал В.Дмитриев.